Parafuso auto-roscante solar e parafusos autoperfurantes são freqüentemente usados em estruturas de montagem solar em telhados. Ambos são facilmente confundidos pelas pessoas. Hoje gostaríamos de apresentar esses dois parafusos para você entender melhor o que você deve escolher para seus sistemas de montagem fotovoltaica em telhados.
Nome: Parafuso autorroscante solar e parafuso autoperfurante
Marca: Egret Solar
Origem do produto: Fujian, China
Material: Alumínio
Garantia: 12 anos
Duração: 25 anos
Porto de embarque: Porto de Xiamen
Prazo de entrega: 7-15 dias
Velocidade máxima do vento: 60m/s
Carga máxima de neve: 1,4kn/㎡
Parafuso auto-roscante solar e parafusos autoperfurantes são freqüentemente usados em estruturas de montagem solar em telhados. Ambos são facilmente confundidos pelas pessoas. Hoje gostaríamos de apresentar esses dois parafusos para você entender melhor o que você deve escolher para seus sistemas de montagem fotovoltaica em telhados.
A grande diferença que podemos ver diretamente é que o ti em cada parafuso é diferente. Esta é uma ótima maneira de identificá-los uns dos outros
O parafuso auto-roscante solar e os parafusos autoperfurantes são tipos de parafusos projetados para criar suas próprias roscas à medida que são inseridos nos materiais. No entanto, existem algumas diferenças importantes entre os dois.
O parafuso auto-roscante solar e o parafuso autoperfurante são projetados para criar roscas em materiais que ainda não possuem roscas. Eles têm uma ponta afiada e pontiaguda que é usada para perfurar o material e criar um furo piloto, que é seguido pelas roscas do parafuso. Os parafusos auto-roscantes são normalmente usados em materiais mais macios, como madeira, plástico e folhas finas de metal.
O parafuso auto-roscante solar e o parafuso autoperfurante, por outro lado, são projetados para perfurar seu próprio furo piloto à medida que são inseridos no material. Isto elimina a necessidade de uma operação de perfuração separada, o que pode economizar tempo e esforço. Os parafusos autoperfurantes têm ponta cônica e canal que lhes permite perfurar e rosquear em materiais mais duros, como aço e outros metais.
Em resumo, o parafuso autoperfurante solar e o parafuso autoperfurante são usados para criar roscas em materiais sem roscas existentes, enquanto os parafusos autoperfurantes perfuram e rosqueiam suas próprias roscas à medida que são inseridos no material. O tipo de parafuso a utilizar geralmente depende do material a ser fixado e da aplicação específica.
Parafusos autoperfurantes VS parafusos autoperfurantes
É aqui que entra a verdadeira confusão: todos os parafusos autoperfurantes são parafusos autoatarraxantes, mas nem todos os parafusos autoperfurantes são autoperfurantes. Basicamente, um parafuso autoperfurante é semelhante a um parafuso de chapa metálica, mas não precisa de um furo piloto separado, pois pode perfurar o seu próprio. Ambos os fixadores batem em suas próprias roscas, mas em graus variados. A estrutura dos parafusos autoperfurantes os torna ideais para unir chapas finas de metal em estruturas de madeira ou metal. Por outro lado, os parafusos auto-roscantes são adequados para metais duros que necessitam de um furo piloto.
Um parafuso auto-roscante é frequentemente conhecido simplesmente como parafusos auto-roscantes. Eles também são chamados de parafusos de chapa metálica, pois são comumente usados em metais. Qualquer que seja o nome usado, esses nomes são para os parafusos que formam principalmente roscas correspondentes, também conhecidas como “rosqueamento”, em um furo pré-perfurado, em qualquer material no qual ele seja inserido.
Um parafuso autoperfurante é essencialmente um parafuso autoatarraxante que possui a característica adicional de ter uma ponta de perfuração. Os parafusos autoperfurantes fazem um furo piloto e formam roscas correspondentes, tudo em uma única operação.
A verdadeira confusão é que, ao descrever um parafuso, as pessoas costumam trocar os termos parafusos autoperfurantes e parafusos autoatarraxantes. Se um parafuso puder fazer seu próprio furo piloto, então ele é autoperfurante e se um parafuso precisar de furos pré-perfurados para entrar, então é um parafuso auto-roscante. Embora já tenhamos discutido que a autoperfuração e a autoperfuração não podem ser usadas de forma intercambiável, esses fixadores vêm em várias configurações e tamanhos e são amplamente utilizados nas indústrias comercial e de construção.
Vantagens:
1、Perfuração, formação de rosca e fixação em uma única etapa
2、Conecte componentes em uma única etapa
3、Reduz o tempo de montagem
4、Economize alterações de ferramentas e custos de ferramentas de perfuração
1. O que é um parafuso auto-roscante?
Resposta: Um parafuso auto-roscante é um parafuso projetado para criar suas próprias roscas em um material à medida que é inserido, sem a necessidade de um orifício piloto pré-perfurado. Normalmente são usados em materiais mais macios, como madeira ou plástico.
2. O que é um parafuso autoperfurante?
Resposta: Um parafuso autoperfurante é um parafuso que possui uma ponta semelhante a uma broca que permite fazer seu próprio furo piloto à medida que é inserido. Isso é útil quando fazer um furo piloto não é prático ou não é necessário. Eles são normalmente usados em materiais mais duros, como aço ou outros metais.
3. Quais são as diferenças entre parafusos auto-roscantes e autoperfurantes?
Resposta: Os parafusos auto-roscantes são projetados para criar roscas em um material que ainda não possui roscas, enquanto os parafusos autoperfurantes são projetados para perfurar seu próprio furo piloto e criar roscas no material à medida que são inseridos. os parafusos são normalmente usados em materiais mais duros, enquanto os parafusos auto-roscantes são normalmente usados em materiais mais macios.
4. Quando devo usar parafusos auto-roscantes?
Resposta: Os parafusos auto-roscantes são melhor usados em materiais mais macios, como madeira, plástico ou folhas finas de metal, onde sua capacidade de criar suas próprias roscas pode ser útil.
5. Quando devo usar parafusos autoperfurantes?
Resposta: Os parafusos autoperfurantes são mais utilizados em materiais mais duros, como aço ou outros metais, onde a pré-perfuração de um furo piloto seria difícil ou impraticável.